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5月15日，太原城市轨道交通1号线首组道岔成功铺设，为月底全线铺轨奠定基础。

上午9点，记者在位于省城龙城大街的太原地铁1号线2标段铺轨基地看到，现场工作人员与地铁铺轨吊机密切配合，将一组近30米的道岔轨道平稳地架设到轨枕上，标志着太原地铁1号线正式进入铺轨作业阶段。中铁十七局铺架分公司太原地铁1号线总工程师杨扬介绍，首组道岔铺设是地铁铺轨施工的第一道工序，目的在于检验施工方法的可行性，强化工序质量控制，引领后续同类工程的标准化施工。

中铁十七局铺架分公司太原地铁1号线总工程师杨扬：

“我们首组道岔铺设开始后，为后续的铺轨机、焊轨机等轨道施工机械上线、生产材料的运输创造良好的条件，太原地铁轨道施工也步入了快车道。”

太原地铁1号线自2019年12月开工以来，各参建单位在确保安全的前提下，按照工程节点目标要求，抢工期，赶进度，不断优化、创新施工工艺，全力推进各项工程建设。

中铁十七局铺架分公司太原地铁1号线总工程师杨扬：

“2标段负责全线45.08公里铺轨施工，包含了正线铺设28.8公里、马练营车辆段铺设16.21公里，全线道岔铺设共计60组。项目将采取轨道控制网精测、道岔精调技术，推动各项施工生产任务按节点要求稳步推进。”

太原市城市轨道交通1号线一期工程西起西山矿务局站，途经太原市万柏林区、迎泽区、小店区，呈倒“L”形结构，向东南延伸至武宿机场站。联结多个铁路、公路客运及航空枢纽，对于太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能，加快建设国家区域中心城市步伐，推进太原都市区建设和中部城市群一体化发展具有重要意义。根据施工安排，预计月底将正式铺轨。

来源：山西综合广播