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日前，全球领先咨询公司Brand Finance公布了2023年全球品牌价值500强。聚焦汽车领域，共有27个汽车品牌上榜，品牌价值总和为5304亿美元，要低于科技、银行、零售、媒体、电信等其它领域。这些品牌中，仅有10个品牌的排名上涨。

具体来看，前十当中仅有一个汽车品牌——特斯拉，位居第九位，较去年排名上涨了19位。近三年来，其品牌价值涨幅达到433%。其次则是梅赛德斯奔驰，2023年的排名为16名，排名下降了一位。而蝉联销量冠军的丰田，在品牌价值方面却不及特斯拉和奔驰，位居榜单第9位，并且较2022年排名下降了7名。

德系品牌，宝马、保时捷、大众则分居第33、40、47名。其中，大众的排名下滑了14位。比较出乎意料的是，在国内式微的韩系品牌，品牌价值较去年却有所提升，现代集团上升了5名，起亚上升了121名，另外现代汽车·起亚公司在2022年的销量排名也跃居全球第三，可见在全球范围来说，韩系车还是具有一定的竞争力的。而欧洲传统汽车品牌沃尔沃(品牌价值下滑38%）、雷诺（品牌价值下滑33%）的排名下滑程度则比较大。

再看国内的品牌，2023年共有三家国内车企上榜，分别是比亚迪、吉利、哈弗。作为2022年国内汽车销量冠军，比亚迪也成为榜单上排名最为靠前的中国车企，位居榜单第199名，较去年提升了147名，同比大增57%达到101亿美元，其也是榜单中涨幅最大的品牌。吉利则排在第402名，较2022年上升35名；而哈弗则下降了71名，位居第443位。

得益于汽车行业的低碳转型，新能源汽车飞速发展，除了特斯拉、比亚迪等汽车品牌的价值上涨之外，宁德时代也入围了2023年全球品牌价值榜单，并且成为排名最高的新上榜企业，其品牌价值达到147亿美元，位居第135名。

从榜单上可以看出，虽然中国车企近几年正在快速发展，但放眼全球，在世界范围内的影响力还远不及一些国外品牌，仍有较大进步空间。我们也期待着有更多中国汽车品牌能够进一步强大，走向世界。

（文/Cc；审/凌云众生）